مواد شیمیایی ساخت جاده
موقعیت محصول:
امولسیفایر آسفالت با تنظیم متوسط یک سورفکتانت نمک آمونیوم کواترنری کاتیونی است که به طور خاص برای استفاده از پرایم کوت، تاک کوت و پوشش مهر و موم طراحی شده است. این دستگاه دارای ظرفیت امولسیون سازی عالی و پایداری ذخیره سازی است و قادر به امولسیون کردن انواع آسفالت های نفتی جاده ای است. در طول تولید نیازی به تنظیم اسید نیست و این امر کار را به راحتی انجام می دهد.
امولسیفایر به فاز آب اضافه می شود تا محلول صابون آماده شود. سپس محلول صابون با آسفالت یا قیر گرم شده از طریق آسیاب کلوئیدی ترکیب می شود تا امولسیون کاتیونی با تنظیم محیط تولید شود.
بار مثبت امولسیفایر به قطرات آسفالت کمک می کند تا هنگام آسفالت با مصالح معدنی تعامل داشته باشند. با تنظیم فرمولاسیون و شرایط فرآوری، تولیدکنندگان آسفالت می توانند امولسیون هایی با پایداری ذخیره سازی، رفتار اختلاط لازم، نرخ شکست و عملکرد پوشش توسعه دهند.
این محصول برای تولیدکنندگان امولسیون های آسفالت، تأمین کنندگان مصالح جاده ای، پیمانکاران آسفالت و شرکت های نگهداری بزرگراه که به دنبال تأمین یک آسفالت هستند، مناسب استامولسیفایر قیر با تنظیم متوسطبرای تولید انبوه.
|
مدل |
بسته بندی |
ذخیره سازی |
یادداشت |
|
HDC-ZC |
۵۰ کیلوگرم به ازای هر بشکه (بشکه پلاستیکی)؛ بسته بندی سفارشی در صورت درخواست در دسترس است. |
جای خنک و خشک، اجتناب از نور مستقیم خورشید؛ عمر مفید ۱۲ ماه |
غیرخطرناک؛ از تماس طولانی مدت با پوست خودداری کنید
|
|
مؤلفه |
نسبت (٪) |
اظهارات |
|
آسفالت (AH-70/90) |
55-60 |
گرما تا ۱۳۰ تا ۱۴۰ درجه سانتی گراد |
|
امولسیفایر (فعال) |
0.3-0.6 |
حل شدن در آب گرم ۶۰ تا ۷۰ درجه سانتی گراد |
|
آب |
تا ۱۰۰ |
محلول صابون در دمای ۴۵ تا ۵۵ درجه سانتی گراد |
|
پارامتر |
مشخصات |
روش آزمایش |
|
ظاهر |
خمیر سفید شیری یا زرد روشن |
تصویری |
|
محتوای فعال |
≥50% |
GB/T 5174 |
|
مقدار pH (محلول آبی ۱٪، ۲۵ درجه سانتی گراد) |
2.0 – 4.0 |
GB/T 6368 |
|
تراکم (۲۵ درجه سانتی گراد) |
۰.۹۵ – ۱.۰۵ گرم بر سانتی متر مکعب |
GB/T 4472 |
|
حلالیت |
آزادانه در آب داغ حل می شود |
تصویری |
|
دوز پیشنهادی |
۰.۸٪ – ۱.۵٪ (بر اساس وزن آسفالت امولسیف) |
— |
• قدرت امولسیون برتر، دوز فقط ۰.۳٪ تا ۰.۶٪ وزن آسفالت (به صورت فعال)
• آماده استفاده بدون تنظیم اسید، که تولید را ساده تر می کند
• آسفالت امولسیون شده تولید شده پایداری ذخیره سازی عالی دارد و در ۵ روز هیچ لایه بندی وجود ندارد
• سازگاری خوب با منابع مختلف آسفالت (AH-70، AH-90، AH-110)
• سرعت شکستگی متوسط، برآورده کردن الزامات پرایم کت و تاک کوت
امولسیون های کاتیونی با تنظیم متوسط می توانند برای سیستم های پرایم کوت روی پایه های دانه ای یا کم تیمار شده استفاده شوند. امولسیون به بهبود اتصال سطحی و آماده سازی پایه برای لایه های آسفالت بعدی کمک می کند.
امولسیفایر می تواند برای فرموله سازی امولسیون های کاتیونی جهت پوشش های چسبی استفاده شود. یک پوشش سنجاق به درستی طراحی شده، اتصال بین لایه های روسازی را بهبود می بخشد و به کاهش لغزش یا جداشدگی کمک می کند.
سیستم های امولسیون با تنظیم متوسط در فرمولاسیون های منتخب پوشش آب بندی و سطح استفاده می شوند. درجه امولسیون مناسب باید بر اساس اندازه سنگدان، شرایط سطحی، اقلیم و نیازهای ترافیکی انتخاب شود.
یکامولسیفایر آسفالت برای مهر و موم چیپباید با چسبند، مصالحه و رفتار شکستن مورد نیاز مطابقت داشته باشد. این محصول را می توان برای فرمولاسیون های مخصوص مهر و موم چیپ یا پوشش سطحی که ویژگی های تنظیم محیط مناسب است، ارزیابی کرد.
برای پروژه های پرترافیک یا با بازگشایی سریع، طراحی نهایی امولسیون ممکن است نیاز به سیستم تنظیم سریع یا اصلاح پلیمر داشته باشد. آزمایش های آزمایشگاهی باید قبل از کاربرد میدانی انجام شود.
امولسیون های CMS همچنین می توانند برای کاربردهای منتخب مخلوط سرد و درجه بندی باز که زمان مخلوط کافی و تنظیم کنترل شده لازم است، ارزیابی شوند.
هنگام آماده سازی امولسیون آسفالت CMS، عوامل زیر باید با هم ارزیابی شوند:
| ضریب فرمول بندی | چرا اهمیت دارد |
|---|---|
| درجه آسفالت یا قیر | تأثیر بر ویسکوزیته و پایداری امولسیون |
| کانی شناسی تجمعی | تأثیر بر پوشش، چسبندگی و رفتار شکستگی |
| کیفیت و سختی آب | ممکن است عملکرد امولسیفایر را تحت تأثیر قرار دهد |
| دوز امولسیفایر | پایداری قطره و ویژگی های تثبیت آن را تعیین می کند |
| pH محلول صابونی | بر رفتار بار کاتیونی و امولسیون تأثیر می گذارد |
| دمای آسفالت و محلول صابون | تأثیرات بر فرآوری آسیاب کلوئیدی |
| درجه امولسیون هدف | تعیین می کند که آیا درجه بندی CMS-1، CMS-2 یا هر درجه محلی دیگری لازم است |
| شرایط ذخیره سازی و کاربرد | بر دستگیری، قابلیت پاشش و زمان شکستن تأثیر می گذارد |
دوز نهایی و شرایط فرآوری باید از طریق آزمایش امولسیون آزمایشگاهی تعیین شود، نه با استفاده از دوز همگانی برای هر منبع آسفالت.
قبل از درخواست توصیه محصول، خریداران باید اطلاعات زیر را آماده کنند:
برای میکروسطح کاری، از لایه اختصاصی استفاده کنیدامولسیفایر آسفالت ریزسطحی. برای بازیافت آسفالت، بهامولسیفایر آسفالت بازیافت سرد. سیستم های اصلاح شده با پلیمر را می توان بالاتکس SBRیا سایر اصلاح کننده های سازگار.
هوادینگچنگ مجموعه کاملی ازافزودنی های آسفالتبرای تولید امولسیون آسفالت، نگهداری آسفالت و بازسازی جاده. این خانواده محصولات به خریداران اجازه می دهد تا امولسیفایرهای متوسط را همراه با افزودنی های آهسته گیر، میکروسطح سازی، بازیافت و اصلاح پلیمر از یک تولیدکننده تهیه کنند.
تیم فنی ما می تواند در انتخاب محصول بر اساس چسب آسفالت، مصالحه و کاربرد هدف کمک کند. داده های فنی خاص محصول، بسته بندی و اطلاعات تأمین می تواند برای ارزیابی تأمین ارائه شود.
نه. این یک کنسانتره امولسیفایر است که برای تولید امولسیون آسفالت یا بیتومن کاتیونی با تنظیم محیط زیست استفاده می شود. آسفالت، آب و امولسیفایر با هم در یک کارخانه امولسیون آسفالت فرآوری می شوند.
CMS معمولا به امولسیون آسفالت کاتیونی با تنظیم محیط زیست اشاره دارد. امولسیون آسفالت CMS سورفکتانت مورد استفاده برای تهیه این نوع امولسیون است.
می توان آن را برای فرمولاسیون های منتخب چیپ-آب بندی یا پوشش سطحی ارزیابی کرد. تناسب نهایی بستگی به سنگدانه، چسب آسفالت، شرایط ترافیکی و نرخ شکست مورد نیاز دارد. امولسیون های با تنظیم سریع ممکن است برای برخی پروژه های چیپ-سیل ترجیح داده شوند.
«امولسیفایر آسفالت» در جستجوهای آمریکای شمالی رایج تر است، در حالی که «امولسیفایر بیتومن» در اروپا، خاورمیانه، آفریقا و آسیا به طور مکرر استفاده می شود. هر دو اصطلاح می توانند امولسیفایری را توصیف کنند که برای تولید امولسیون بیتومینی استفاده می شود.
نه. دوز مورد نیاز بسته به شیمی چسبان، کانی شناسی مصالح، کیفیت آب، دما و درجه امولسیون هدف متفاوت است. آزمایش های آزمایشگاهی قبل از تولید توصیه می شود.
به دنبال یکامولسیفایر آسفالت کاتیونی با تنظیم متوسطبرای تولید امولسیون آسفالت، نگهداری روسازی یا کاربردهای منتخب چیپ-سیل؟ عیار آسفالت، اطلاعات مصالح، نوع امولسیون هدف و مقدار تخمینی خود را برای ما ارسال کنید.
به ما مراجعه کنیدخدمات فنیصفحه یابا ما تماس بگیریدبرای اطلاعات محصول و دریافت قیمت انبوه.
مایلند با ما همکاری کنند تا سیاست های ترجیحی تری به دست آورند
به طور فعال به دنبال همکاری با همتایان داخلی و خارجی باشد تا شرکت را مستحکم تر، قوی تر و بزرگ تر کند.
محصول
محصولات مرتبط
امولسیفایر آسفالت با تنظیم آهسته
امولسیفایر آسفالت با تنظیم آهسته یک سورفکتانت کاتیونیکی با شکست آهسته و سریع تنظیم است که توسط فرآیند سنتز پیشرفته تولید می شود. این ماده عاری از مواد محدودکننده مانند نونیلفنول بوده و دوستدار محیط زیست است.
امولسیفایر آسفالت میکرو سرفیسینگ
امولسیفایر آسفالت میکرو سطحی یک سورفکتانت سریع گیر کاتیونی است که بر اساس استاندارد بین المللی ISSA A143 و استاندارد صنعتی JTG/T F40 ساخته شده است.
امولسیفایر آسفالت بازیافت سرد به ویژه برای فناوری بازیافت سرد روسازی آسفالت (CIR/CCPR) توسعه یافته است.
لاتکس لاستیک استایرن- بوتادین SBR یک امولسیون آبی پایدار است که از پلیمریزاسیون امولسیونی بوتادین و استایرن در دمای پایین تولید می شود.
اصلاح کننده آسفالت SBS (استایرن-بوتادین-استایرن بلوک کوپلیمر) پرکاربردترین اصلاح کننده آسفالت جاده در سطح جهان است.
عامل ضد لایه برداری آسفالت به ویژه برای رفع چسبندگی ناکافی بین سنگدانه های اسیدی (گرانیت، کوارتزیت، ماسه سنگ و غیره) و آسفالت ساخته شده است.
افزودنی مخلوط گرم آسفالت یک افزودنی WMA مبتنی بر سورفکتانت است که دمای اختلاط و تراکم مخلوط آسفالت را 30-50 درجه سانتیگراد کاهش می دهد و در عین حال عملکرد روسازی HMA را حفظ می کند.
الیاف جاده ای لیگنین یک تثبیت کننده سلولز لیگنین پلت دار با کیفیت بالا است که به طور خاص برای آسفالت سنگ ماستیک (SMA) طراحی شده است.
افزودنی ضد شیار شدن آسفالت یک اصلاح کننده پلیمری با مولکولی بالا است که به ویژه برای روسازی های آسفالتی با ترافیک سنگین توسعه یافته است.
