خانه - پروژه ها - مترو - خط متروی نانجینگ تالی لیلینگ6 پروژه

خط متروی نانجینگ تالی لیلینگ6 پروژه

پیش زمینه پروژه

از ژوئن 2024، Wuhan Huadingcheng New Materials Co., Ltd. به طور مداوم گریس آب بندی دم سپر را برای پروژه خط 6 مترو نانجینگ ساخته شده توسط شرکت گروه مهندسی راه آهن چین شانگهای، تامین می کند. پایداری دسته ای گریس آب بندی دم سپر. عملکرد قابل اعتماد گریس برای جلوگیری از نشت آب و دوغاب و تضمین ساخت تونل سپر ایمن و مداوم بسیار مهم است.

جزئیات پروژه

پارامتر

جزئیات

مشتری

شرکت گروه مهندسی راه آهن چین شانگهای

پروژه

پروژه ساخت و ساز خط 6 مترو نانجینگ

مکان

نانجینگ، چین

برنامه

ساخت تونل سپر برای تونل مترو شهری

محصولات عرضه شده

گریس آب بندی دم سپر

مقیاس پروژه

تامین مواد مستمر طولانی مدت برای کارهای تونل سازی سپر مترو

چالش ها

01 الزامات دقیق آب بندی ضد نشت

سایت خط 6 مترو نانجینگ دارای زمین شناسی پیچیده زیرزمینی و فشار بالای آب زیرزمینی است. گریس آب‌بندی دم سپر باید ظرفیت آب‌بندی فوق‌العاده‌ای برای مسدود کردن آب‌های زیرزمینی و ملات و از بین بردن خطرات ناشی از نشت آب و دوغاب در طول تونل‌سازی داشته باشد.

 

02 عملکرد ثابت محصول دسته به دسته 

عرضه مداوم طولانی مدت نیاز به هر دسته ای از گریس آب بندی دم سپر تحویلی برای حفظ شاخص های پایدار دارد. کیفیت محصول ناسازگار به طور مستقیم ایمنی ساخت تونل را به خطر می اندازد.

 

03 تحویل مداوم به موقع و پایدار 

حفر تونل سپر بدون توقف ادامه دارد. تامین مواد به موقع و پایدار برای جلوگیری از تعلیق ساخت و ساز ناشی از کمبود مواد مورد نیاز است.

 

04 پشتیبانی فنی در محل برای عملیات تونل سازی

 هماهنگی فنی حرفه ای برای تطبیق پارامترهای تغذیه گریس با شرایط تونل سازی واقعی برای اثر آب بندی بهینه مورد نیاز است.

راه حل

تیم فنی ساخت و ساز مترو HDC تجزیه و تحلیل کرده است، ارائه کرده است. 6 و راه‌حل تامین پشتیبانی کاملی را ارائه کرد:

نتایج

عرضه مداوم گریس آب بندی دم سپر برای خط 6 مترو نانجینگ از ژوئن 2024 تا کنون، با عملکرد پایدار محصول که توسط شرکت گروه مهندسی راه آهن چین شانگهای به رسمیت شناخته شده است.

 

• صفر نشت آب یا حوادث نشت دوغاب در طول ساخت تونل سپر رخ داده است، گریس به عملکرد آب بندی ایده آل در محیط آب زیرزمینی با فشار بالا محلی دست یافت.

 

• تمام دسته های عرضه شده، با ثبات دسته ای و بدون خطر ساخت و ساز مرتبط با کیفیت، بررسی های کیفیت را پشت سر گذاشتند.

 

• تحویل به موقع نورد به طور کامل با پیشرفت تونل سپر مستمر مطابقت دارد. عدم تعطیلی ساخت و ساز ناشی از کمبود مصالح

 

• مشتری کیفیت محصول قابل اعتماد HDC، ظرفیت تامین پایدار و پشتیبانی فنی پاسخگو را به شدت تایید کرد.

محصول

محصولات مرتبط

امولسیفایر آسفالت با تنظیم متوسط

امولسیفایر آسفالت با تنظیم متوسط یک سورفکتانت نمک آمونیوم چهارم کاتیونی است که به طور خاص برای استفاده از پرایم کوت، تاک کوت و پوشش مهر و موم طراحی شده است.

امولسیفایر آسفالت با تنظیم آهسته

امولسیفایر آسفالت با تنظیم آهسته یک سورفکتانت کاتیونیکی با شکست آهسته و سریع تنظیم است که توسط فرآیند سنتز پیشرفته تولید می شود. این ماده عاری از مواد محدودکننده مانند نونیلفنول بوده و دوستدار محیط زیست است.

امولسیفایر آسفالت میکرو سرفیسینگ

امولسیفایر آسفالت میکرو سطحی یک سورفکتانت سریع گیر کاتیونی است که بر اساس استاندارد بین المللی ISSA A143 و استاندارد صنعتی JTG/T F40 ساخته شده است.

امولسیفایر آسفالت بازیافت سرد

امولسیفایر آسفالت بازیافت سرد به ویژه برای فناوری بازیافت سرد روسازی آسفالت (CIR/CCPR) توسعه یافته است.

لاتکس SBR

لاتکس لاستیک استایرن- بوتادین SBR یک امولسیون آبی پایدار است که از پلیمریزاسیون امولسیونی بوتادین و استایرن در دمای پایین تولید می شود.

اصلاح کننده آسفالت SBS

اصلاح کننده آسفالت SBS (استایرن-بوتادین-استایرن بلوک کوپلیمر) پرکاربردترین اصلاح کننده آسفالت جاده در سطح جهان است.

عامل ضد لایه برداری آسفالت

عامل ضد لایه برداری آسفالت به ویژه برای رفع چسبندگی ناکافی بین سنگدانه های اسیدی (گرانیت، کوارتزیت، ماسه سنگ و غیره) و آسفالت ساخته شده است.

افزودنی مخلوط گرم آسفالت

افزودنی مخلوط گرم آسفالت یک افزودنی WMA مبتنی بر سورفکتانت است که دمای اختلاط و تراکم مخلوط آسفالت را 30-50 درجه سانتیگراد کاهش می دهد و در عین حال عملکرد روسازی HMA را حفظ می کند.

فیبر جاده لیگنین

الیاف جاده ای لیگنین یک تثبیت کننده سلولز لیگنین پلت دار با کیفیت بالا است که به طور خاص برای آسفالت سنگ ماستیک (SMA) طراحی شده است.

افزودنی ضد پوسیدگی آسفالت

افزودنی ضد شیار شدن آسفالت یک اصلاح کننده پلیمری با مولکولی بالا است که به ویژه برای روسازی های آسفالتی با ترافیک سنگین توسعه یافته است.

گریس مهر و موم دم شیلد

افزودنی ضد شیارگی آسفالت یک اصلاح کننده پلیمر با مولکول بالا است که به طور ویژه برای آسفالت های سنگین ترافیکی توسعه یافته است

گریس مهر و موم بلبرینگ اصلی (HBW)

یاتاقان اصلی گرانترین جزء چرخشی TBM است. ورود آب یا ماسه می تواند باعث خرابی فاجعه بار شود. HBW یک گریس آب بندی EP (فشار شدید) با ویسکوزیته بالا است.

گریس روانکاری ویژه شیلد

سری HDC-EP از روغن پایه معدنی تصفیه شده که با صابون لیتیوم پیچیده غلیظ شده و حاوی افزودنی های EP بدون سرب است، استفاده می کند.

عامل کف کننده شیلد

عامل کف کننده محافظ برای تهویه خاک در تونل سازی EPB استفاده می شود. محلول فوم (عامل + آب) با هوای فشرده در یک مولد فوم مخلوط می شود تا کف خوب و پایدار تولید شود.

پراکنده سپر

پراکنده سپر یک افزودنی شیمیایی است که از گرفتگی خاک رس (تشکیل کیک گلی) روی سر برش و در اتاقک حفاری در حین تونل زدن در زمین منسجم جلوگیری می کند. در خاک رس

مواد پر کننده سپر سفالی

کنیکشیاو (ماده پر کننده سپر رس) یک ماده پرکننده خارجی است که به تونل زنی سپری اختصاص یافته و از کانی های رسی مبتنی بر کلسیم سنتتیک (کربنات کلسیم معدنی اصلاح شده + سلولز کلسیم) تشکیل شده است

تریازین H2S Scavenger

Triazine H2S Scavenger یک ماده شیمیایی محلول در آب با hexahydro-1,3,5-tris (hydroxyethyl)-s-triazine به عنوان ماده فعال اولیه است که به طور خاص برای حذف H2S در طول تولید نفت و گاز طراحی شده است.

تریازین بیوساید

Triazine Biocide همان ماده فعال موجود در روبنده H2S - hexahydro-1,3,5-tris(hydroxyethyl)-s-triazine (CAS 4719-04-4) را دارد - اما هدف متفاوتی دارد. به عنوان یک بیوسید،

دمولسیفایر نفت خام

دمولسیفایر نفت خام یک سورفکتانت غیریونی پلی اتر با وزن مولکولی بالا است که از پروپیلن اکسید (PO) و اکسید اتیلن (EO) با استفاده از پلی آمین ها، پلی ال ها، دی اپوکسیدها و رزین های مختلف به عنوان آغازگر پلیمریزه شده است.

بازدارنده خوردگی

بازدارنده خوردگی از ایمیدازولین اسید اولئیک به عنوان ماده فعال اولیه، ترکیب شده با مشتقات تیوره و هم افزایی آلکینول استفاده می کند. گروه های قطبی (اتم های N، O) در مولکول ایمیدازولین روی سطح فلز جذب می شوند.

wechat
wechat